بينما تستعد شركة الإنتاج Fisker لدخول الشهر الرابع من عملية افلاس الفصل 11 الخاصة بها، تلقى المالكون الحاليون أخباراً سيئة: سيتعين عليهم دفع تكاليف العمالة لحل اثنين من الاستدعاءات الخمسة المعلقة على سياراتهم الرياضية العائلية Ocean.
أعلنت Fisker الأخبار السيئة يوم الأحد في الأسئلة الشائعة التي نشرتها على موقعها على الإنترنت. وقالت الشركة إن ثلاثة من الاستدعاءات الخمسة - واحدة لفقدان الطاقة فجأة، واحدة لعرض أضواء التحذير بشكل غير صحيح، وواحدة للحد من الفرامل التوليدية - يمكن حلها باستخدام تحديثات البرامج عبر الهواء دون أي تكلفة.
المشكلة تكمن في الاستدعاءات الأخرى. بعض السيارات الرياضية العائلية Ocean تعاني من مقابض أبواب معيبة. وجميع سيارات الدفع الرباعي بحاجة إلى استبدال مضخة الماء الكهربائية، التي كانت تتسبب في فقد الطاقة لبعض المركبات. وقال Fisker إنه سيغطي تكاليف القطع، ولكن سيتعين على أصحاب السيارات دفع تكلفة التفتيش وعملية الإصلاح في مزود خدمة معتمد. (وقالت الشركة إنها سترسل إلى المالكين قائمة بهؤلاء المزودين بحلول 'نهاية سبتمبر 2024.')
يأتي كل هذا بعد أن توصلت Fisker مؤخراً إلى خطة تسوية مع أكبر مقرض مضمون لها، لجنة الدائنين غير المضمونين، منتج العقود Magna، وأطراف أخرى متورطة في إفلاس. بعد بضعة أشهر من الإجراءات التي استهدفت بين الحين والآخر، والتي كانت في بعض الأحيان تثير الحرج، اتفقت الأطراف على كيفية تقسيم عائدات تصفية أصول Fisker. حدد القاضي في القضية جلسة في بداية أكتوبر حيث قد يتم الموافقة على هذه الخطة التسوية.
وقد وقعت الشركة بالفعل على بيع ما يقرب من جميع الأصول المتبقية للمركبات لشركة تأجير المركبات في نيويورك، الشركة الأمريكية للإيجار بمبلغ يصل إلى 46.25 مليون دولار. الآن يتعين عليها تصفية الأصول المتبقية - بقيمة تزعم وجودها تزيد عن مليار دولار، تتألف بشكل أساسي من معدات التصنيع التي تم استخدامها في مصنع Magna في النمسا - من أجل سداد ديونها الكثيرة.
